回顾上周国内车市，万众期待的小米汽车车型——小米SU7正式上市，新车定位中大型车，拥有700km、750km、800km以及830km多种续航版本可选；比亚迪推出了全新车型——元UP，该车也是比亚迪e平台3.0诞生的小型纯电SUV；全新奔驰CLE于上周上市，新车可以看作是C级与E级轿跑车完美结合的新产品；此外，北京现代全新一代索纳塔也于上周正式登陆国内市场，作为第十一代车型，其针对外观和内饰进行全面焕新。接下来我们将对上周上市新车汇总，看看有没有您喜欢的吧！ 1、长城汽车 哈弗二代大狗Hi4版
轿车
2月12日，在情人节和“法式星期三 神龙知音日”之际，神龙汽车开启“知音焕新季”，推出中法建交60周年老友福利，1314台凡尔赛C5 X(配置|询价)和520台408X(配置|询价)焕新计划：如果你是东风雪铁龙&东风标致（含进口）老客户，当前置换凡尔赛C5 X和408X，不仅可以享受10000元基础置换补贴+旧车车龄1年抵3000元额外补贴、至高85000元置换补贴，还可享受2成首付低息产品以及5年或15万公里整车质保。 2024年，是中法建交60周年，是60年一遇的甲辰龙年
2月19日，在情人节和“法式星期三 神龙知音日”之际，神龙汽车开启“知音焕新季”，推出中法建交60周年老友福利，1314台凡尔赛C5 X(配置|询价)和520台408X(配置|询价)焕新计划：如果你是东风雪铁龙&东风标致（含进口）老客户，当前置换凡尔赛C5 X和408X，不仅可以享受10000元基础置换补贴+旧车车龄1年抵3000元额外补贴、至高85000元置换补贴，还可享受2成首付低息产品以及5年或15万公里整车质保。 2024年，是中法建交60周年，是60年一遇的甲辰龙年
2月21日，在情人节和“法式星期三 神龙知音日”之际，神龙汽车开启“知音焕新季”，推出中法建交60周年老友福利，1314台凡尔赛C5 X(配置|询价)和520台408X(配置|询价)焕新计划：如果你是东风雪铁龙&东风标致（含进口）老客户，当前置换凡尔赛C5 X和408X，不仅可以享受10000元基础置换补贴+旧车车龄1年抵3000元额外补贴、至高85000元置换补贴，还可享受2成首付低息产品以及5年或15万公里整车质保。 2024年，是中法建交60周年，是60年一遇的甲辰龙年
热到发烫的小米SU7被不少人视作“年轻人的辆 保时捷 ”，可以说，小米SU7靠着抄袭保时捷 Taycan 的设计，外观确实够。 不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单，是否有些冲动？因为对于大多数消费者来说，20多万并不是一笔小数目的支出，一款车更重要的是舒适。放眼市面上广受欢迎的车型，大多在舒适上做得出色，更别提以舒适著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈，小米SU7又能否带来很好的舒适？我们不妨拿售价接近，且主打超舒适的星纪元ES作为对比
热到发烫的小米SU7被不少人视作“年轻人的辆 保时捷 ”，可以说，小米SU7靠着抄袭保时捷 Taycan 的设计，外观确实够。 不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单，是否有些冲动？因为对于大多数消费者来说，20多万并不是一笔小数目的支出，一款车更重要的是舒适。放眼市面上广受欢迎的车型，大多在舒适上做得出色，更别提以舒适著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈，小米SU7又能否带来很好的舒适？我们不妨拿售价接近，且主打超舒适的星纪元ES作为对比
对油耗经济要求较高时，选择轿车通常比SUV更省油。这一结论源于轿车与SUV在设计特上的本质差异：轿车车身更低矮流畅，风阻系数普遍小于SUV，行驶时发动机无需过多克服空气阻力；同时，同级别轿车的整备质量往往更轻，发动机输出动力的能耗损耗更少。从具体数据来看，紧凑型轿车百公里综合油耗多在6-8升，中型轿车约8-10升，而SUV需在同等排量轿车基础上加2-3升油，部分城市拥堵路况下甚至差距更大。即便考虑驾驶习惯、发动机技术等变量，轿车在燃油效率上的优势依然具有普遍，长期用车能降低油费支出
回顾上周国内车市，万众期待的小米汽车车型——小米SU7正式上市，新车定位中大型车，拥有700km、750km、800km以及830km多种续航版本可选；比亚迪推出了全新车型——元UP，该车也是比亚迪e平台3.0诞生的小型纯电SUV；全新奔驰CLE于上周上市，新车可以看作是C级与E级轿跑车完美结合的新产品；此外，北京现代全新一代索纳塔也于上周正式登陆国内市场，作为第十一代车型，其针对外观和内饰进行全面焕新。接下来我们将对上周上市新车汇总，看看有没有您喜欢的吧！ 官方售价：17.98万元 上市时间
热到发烫的小米SU7被不少人视作“年轻人的辆 保时捷 ”，可以说，小米SU7靠着抄袭保时捷 Taycan 的设计，外观确实够。 不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单，是否有些冲动？因为对于大多数消费者来说，20多万并不是一笔小数目的支出，一款车更重要的是舒适。放眼市面上广受欢迎的车型，大多在舒适上做得出色，更别提以舒适著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈，小米SU7又能否带来很好的舒适？我们不妨拿售价接近，且主打超舒适的星纪元ES作为对比
在汽车选购过程中，轿车与SUV作为市场上最主流的两种车型，其安全能的差异一直是热门讨论话题。通过分析机构的事故数据、碰撞测试结果以及实际驾驶场景的表现，我们可以发现，这两种车型在安全能上各有侧重，没有的优劣之分，关键在于匹配用户的实际使用场景和驾驶习惯。 从机构的统计数据来看，SUV在被动安全方面表现更优。根据IIHS 2017年死亡率报告，SUV车型整体事故死亡率为21/100万，而轿车为39/100万，差距接近一倍。具体到碰撞事故，SUV的碰撞死亡率为8/100万，轿车则为15/100万